AENA - Técnico de operaciones en el área de movimiento

TÉCNICO DE OPERACIONES EN EL ÁREA DE MOVIMIENTO
IC15/ NIVEL E.

PRÓXIMA BOLSA A ESTABLECER:

AEROPUERTO GIRONA
AEROPUERTO PALMA MALLORCA
AEROPUERTO MENORCA

INTRODUCCIÓN

El técnico de operaciones en el área de movimiento se ocupa de la señalización y el movimiento correcto de las aeronaves en pista y plataforma.
Habitualmente: realiza la señalización a los comandantes de aeronaves, acompaña y señaliza a equipos y personas en el campo de vuelos, inspecciona y mantiene en buen estado el campo de vuelos, realiza el control de aves, vegetación y seguridad en plataforma, participa en procedimientos operativos en el área de movimiento, controla el cumplimiento de la normativa de seguridad, coordina y realiza funciones básicas requeridas por la Aviación General, el mantenimiento de equipos, y material de trabajo y las actividades de control medioambiental, maneja pasarelas, controla los procesos de carga y descarga, emplea medios de extinción individual, vela por la seguridad en las operaciones, controla las asistencias técnicas contratadas, asegurando el cumplimiento de la normativa.
Participa en la instrucción del personal interno así como en la formación de las nuevas incorporaciones.

REQUISITOS

Nivel E: Título de BUP o Bachiller LOGSE, Técnico Especialista o Técnico Superior (Formación Profesional) o equivalente y, cuando lo requiera la especialidad, licencias, habilitaciones, certificaciones, títulos, autorizaciones o diplomas. Conocimiento amplio de los procesos técnicos u operativos y plena capacitación para el desempeño de las funciones propias de la especialidad.

Estar en posesión del Permiso de Conducir B.

PRUEBA SELECTIVA: Valoración de 0 a 100 puntos

Única prueba:

Cuestionario de 80 preguntas de tipo test, referidas al temario elaborado por Aena para el acceso a esta ocupación y a las señales para maniobra en tierra, con arreglo a lo dispuesto en el Apéndice C del Reglamento de la Circulación Aérea (señales del Técnico de Operaciones en el Área de Movimiento a la aeronave y señales del piloto de una aeronave al Técnico de Operaciones en el Área de Movimiento) además de los contenidos del libro de Circulación en Plataforma y medidas de aeronaves y a la legislación relativa a los principios, políticas y medidas de igualdad de género (ver bibliografía).

Taducción directa de inglés a español y traducción inversa de español a inglés, basada en los contenidos del Capítulo 10 del Libro 4 del Reglamento de la Circulación Aérea (Procedimientos de Comunicación y Fraseología).

Los aspirantes dispondrán de 2 horas para la realización de la prueba.
Para superar la prueba selectiva los aspirantes deberán obtener una NOTA MINIMA de 50 puntos.

OBSERVACIONES
En caso de empate en la puntuación final, para que se proponga la lista definitiva de candidatos seleccionados, éste se dirimirá atendiendo a los resultados obtenidos por los aspirantes en los distintos ejercicios de la prueba, conforme al siguiente orden de preferencia: cuestionario, traducción directa y traducción inversa.

RECONOCIMIENTO MÉDICO
Los candidatos seleccionados, deberán superar un reconocimiento médico adecuado al desempeño de la ocupación, en el que se valorará, ante todo, no padecer anomalías en los aparatos auditivos y visual (según Anexo A). En el caso de no resultar apto, el candidato será eliminado y pasarán, sucesivamente, el resto de aspirantes, que hayan superado las pruebas anteriores, por estricto orden de puntuación final.

PERÍODO DE PRUEBA
Aquellos candidatos que hayan sido contratados y no posean el Permiso de Circulación en Plataforma, tendrán que obtenerlo durante el durante el periodo de prueba establecido en el Convenio Colectivo de Aena, en vigor.

TEMARIO

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL AEROPUERTO.
EL AEROPUERTO COMO SISTEMA OPERATIVO.
LADO TIERRA.
LADO AIRE
AYUDAS A LA NAVEGACIÓN.
ANEXO I: CONCEPTOS GENERALES.
ANEXO I: CONCEPTOS GENERALES.
ANEXOII: GRÁFICOS.
ANEXO III: SEÑALES.
FRASEOLOGÍA. CAPÍTULO 10 DEL REGLAMENTO DE CIRCULACIÓN AÉREA.